La parte final de nuestra serie de defectos de turbo trata con los problemas causados por las piezas en el bloque de motor. En la cuarta parte veremos nuevamente a los diversos síntomas, causas y consecuencias de estos problemas. ¡Nuestros especialistas están nuevamente listos para ayudarle a encontrar la mejor solución!

Síntomas

En esta sección del blog, los síntomas más comunes son pérdida de potencia del motor y humo azul/negro saliendo del escape. En muchos casos el problema no está directamente relacionado con el turbo, sino que un componente del bloque de motor debe ser reinstalado o reemplazado. En algunos casos incluso el motor completo debe ser reconstruido.

Si usted experimenta cualquiera de estos síntomas, contacte a uno de nuestros especialistas para un diagnóstico exacto y preciso.

Causas y soluciones

Es importante determinar la causa del problema del turbo antes de que se tomen más acciones. Si el problema se origina de un componente del motor, el reemplazo o reconstrucción del turbo no harán una diferencia. En esta sección discutiremos los defectos mencionados anteriormente por causa y la mejor forma de prevenirlos.

(Piezas de) Motor dañado o defectuoso

Sellos dañados, un escape defectuoso, anillos de pistón o camisas desgastados pueden afectar el rendimiento de su sistema de turbo. Las piezas deben reemplazarse a buen tiempo para prevenir mayores daños y evitar el costo de reparaciones.

Otra causa está en el sistema de escape. Partículas foráneas u objetos que se originan en el bloque de motor pueden terminar aquí, por ejemplo, en forma de partes que se rompen de componentes dañados. El control es muy importante y estos objetos deben ser removidos a tiempo para evitar problemas posteriores.

Depósitos de hollín en las válvulas y pistones también pueden causar, entre otras cosas, una pérdida de potencia del motor y alto consumo de aceite. Partículas del depósito de hollín pueden desprenderse y dañar otros componentes o afectar su funcionamiento. Para remediar este problema el bloque de motor debe ser reconstruido.

Instalación o ensamblaje incorrectos

Hacer las cosas de la manera correcta en combinación con componentes de alta calidad puede prevenir muchos problemas. Si un componente no es calzado o ajustado apropiadamente, puede tener grandes consecuencias en el futuro.

Un inyector incorrectamente ajustado en motores diésel o tolerancias de válvulas incorrectas pueden causar estos problemas. En estos casos la solución es reemplazar o reasentar la pieza.

Un sistema de inyección de combustible incorrectamente ajustado también puede causar problemas. En general, la UCE, o Unidad de Control Electrónica, controla la inyección de combustible. La UCE no puede ser ajustada. Esto sólo ocurre, por ejemplo, en el caso de entonaciones de chip. Este es un ajuste de la UCE, el cual es llevado a cabo por especialistas con la ayuda de un programa de computadora.

En los motores diésel modernos ellas controlan esta inyección en una forma electrónica similar. Sin embargo, en los tipos antiguos de inyección diésel el tiempo de inyección es controlado mecánicamente por la bomba de inyección. Esta bomba debe ser entonces ajustada manualmente a buen tiempo. El ajuste incorrecto de la bomba, por ejemplo, después de una reconstrucción, puede causar problemas.

Previniendo defectos o daños

En caso de un problema de turbo relacionado con los componentes del motor, se recomienda que contacte a nuestros especialistas para discutir el diagnóstico correcto y los pasos posteriores a tomar. La prevención siempre es mejor para su motor y nos gustaría darle los siguientes datos.

Como ya se ha discutido en las partes anteriores del blog, el mantenimiento es una de las precauciones más importantes. Si los intervalos de fábrica son seguidos y la lubricación es continuada, esto puede prevenir muchos problemas.

TLa compra de las piezas correctas y de alta calidad también es importante. Además del turbo, otras piezas del motor también pueden afectar el funcionamiento. Para piezas de motor, nuestra compañía aliada Wilmink Engine Parts estará complacida en ayudarle a encontrar piezas de calidad para una operación perfecta. 

Finalmente, la instalación puede hacer la diferencia. El ajuste o montaje incorrectos pueden afectar la operación completa del sistema. Es importante siempre tener profesionales experimentados que provean sus piezas. Para una reconstrucción de turbo por favor contacte a nuestros especialistas de producto.

Los defectos mencionados anteriormente, síntomas, causas y soluciones también pueden encontrarse en nuestra tabla de resolución de problemas. Usted obviamente puede también enviar un correo electrónico a nuestros especialistas por consejo personal y específico.

En partes anteriores de esta serie usted leyó más acerca de los síntomas, causas, consecuencias y el trabajo requerido para los diversos defectos de los turbos.