Unsere Werkstatt ist bekanntes Terrain, da hier schon viele Überholungsarbeiten durchgeführt wurden. Hier bereiten wir auch die Turbos für unsere eigene ReMan-Linie vor. In diesem Blog führen wir Sie durch den gesamten Prozess der Überholung unserer MasterTurbo ReMan-Turbos.

ReMan oder doch nicht?

Der MasterTurbo ReMan-Turbo wird nach einem sorgfältigen Schritt-für-Schritt-Plan erstellt. Zunächst wählen wir ein altes Bauteil aus unserem Lager aus, legen es beiseite und erstellen einen Arbeitsauftrag. Dann zerlegen wir den Turbo und überprüfen den Zustand, die Schäden, und die Mängel aller Teile. Dabei schätzen wir auch den Zeitaufwand und die benötigten Teile für die Überholung ein.

Der Arbeitsauftrag mit weiteren Details wird anschließend an unser Büro übermittelt. Unsere Spezialisten prüfen dann, ob eine weitere Aufbereitung sinnvoll ist oder ob ein neuer Turbolader die bessere Wahl für das defekte Teil darstellt – denn Faktoren wie Kosten, Lieferzeiten und verfügbare Ersatzteile können bei dieser Entscheidung eine wichtige Rolle spielen. Ein Beispiel: Ein Kunde kann seinen Gabelstapler nicht eine ganze Woche stilllegen – in solchen Fällen fällt die Wahl oft auf einen neuen Turbolader.

Bei Bestellungen auf Anfrage wird die Entscheidung immer in Absprache mit dem Kunden getroffen. Sobald der ReMan-Turbo genehmigt ist, werden alle anderen Bauteile, die nicht auf Lager sind, bestellt.

Generalüberholung und Prüfung 

In der Werkstatt wird der Turbolader inzwischen für die Überholung vorbereitet. Die Teile werden entfettet und gewaschen, bevor sie in eine Strahlkabine kommen, um verbleibenden Schmutz und Rost zu entfernen. Anschließend werden die Dichtflächen plan geschliffen und Gewindebohrungen nachgeschnitten. Der letzte Schritt im Reinigungsprozess ist das Spülen und das Auftragen eines Rostschutzmittels. 

Sobald alle Bauteile für die Montage bereit sind und die neuen Komponenten eingetroffen sind, wird der Turbolader wieder zusammengebaut. Nach der Montage wird der Turbolader ausgewuchtet oder, im Fall eines neuen Kern-Turboladers, zusammengebaut und auf dem Prüfstand getestet. Diese Maschinen werden verwendet, um Prüfberichte zu erstellen, die zusammen mit dem ReMan-Turbolader versendet werden.

Wir können je nach Turbolader-Typ drei verschiedene Arten von Prüfberichten erstellen. Der Prüfstand-Testbericht überprüft, ob der Turbolader die gewünschten Leistungen in verschiedenen Aspekten erreicht. Der Turbolader wird genehmigt, wenn der gemessene Wert innerhalb der angegebenen Toleranzen liegt.

Die anderen beiden Berichte messen das Gleichgewicht. Je nach Drehzahl des Turboladers wird eine der beiden Wuchtmaschinen verwendet. Im Beispiel hat der Turbolader den Test bestanden, da der Punkt im inneren Kreis liegt. Das Ungleichgewicht kann zwar noch 0,5 Gramm betragen, aber weniger Ungleichgewicht ist besser für den Turbolader. the turbo passed the test because the point is in the inner circle. The imbalance may still be 0.5 grams, but less imbalance is better for the turbo.

Versandbereit!

Abschließend wird eine letzte Prüfung durchgeführt, bei der der Turbolader montiert, graviert und für den Versand vorbereitet wird. Manchmal wird auch eine Plakette mit der Turbolader-Nummer und der Auftragsnummer angebracht, da die Auftragsnummer es ermöglicht, einen MasterTurbo ReMan zu identifizieren. Der Turbolader wird anschließend sorgfältig verpackt und zusammen mit den Prüfberichten, Anleitungen und Dichtsatz in der erkennbaren gelben MasterTurbo-Box verstaut. Danach wird das Produkt entweder in unser Regal gestellt oder direkt an den Kunden versendet.

ReMan für jede Anwendung

Unsere eigene Reihe von ReMan-Turboladern ist für eine Vielzahl von Anwendungen erhältlich, wie zum Beispiel Pkw, Lkw, Schifffahrt, Landwirtschaft, Industrie und sogar Generatoren. Für diese Anwendungen bieten wir eine Auswahl an Turboladern mit oder ohne Wastegate sowie variable Geometrie-Turbolader (VGT) an. Letzterer Typ zeichnet sich dadurch aus, dass sich der Turbolader an die Motordrehzahl anpasst.

MasterTurbo bietet außerdem einen Service an, um ReMan-Turbolader auf Anfrage herstellen zu lassen. Wir haben einen großen Lagerbestand, aber wenn der gewünschte Turbolader nicht vorrätig ist, suchen wir nach anderen Möglichkeiten.

Sie haben auch die Möglichkeit, Ihren eigenen Turbo zur Reparatur zu uns zu schicken. In den meisten Fällen ist es möglich, Ihrem alten oder defekten Turbo mit dem Wissen unserer Spezialisten und den in unserer Werkstatt eingesetzten Techniken neues Leben einzuhauchen.

Wollen Sie mehr über unser Angebot an ReMan-Turbos erfahren? Wenden Sie sich bitte an unsere Spezialisten. Wir haben verschiedene überholte Turbos für Sie auf Lager!